聚全氟乙丙烯制造商

3.热性能
F－46树脂的耐热性能仅次于聚四氟乙烯，能在－85－+200℃的温度范围内连续使用。即使在－200℃和+260℃的极限情况下，其性能也不恶化，可以短时间使用。
F－46树脂的热分解温度**熔点温度，在400℃以上才发生显着的热分解，分解产物主要是四氟乙烯和六氟丙烯。由于F－46大分子通常带有的等端基在熔点以上温度时也会分解，因此300℃以上进行加工时也必须注意适当的通风。F－46在熔点温度以下是相当稳定的，但在200℃高温下机械强度损失较大。图2是F－46树脂的熔融指数在恒温下的瞬间变化情况，熔融指数表示F－46在372℃，5000g重力下，10min内流过规定孔径的克数，因此，可用熔融指数的增加来分析熔体粘度的减少及共聚物发生热分解的情况。图3是F－46与F－4绝缘电线相比较的寿命曲线。
F－46在－250℃时仍不完全硬脆，还保持有很小的伸长率和一定的曲挠性，比聚四氟乙烯甚至更好些，是其他所有各类塑料所不及的。
F－46绝缘电线在树脂质量不佳和挤出工艺不当时，绝缘层会发生开裂现象，其主要原因是：
（a）绝缘层有内应力。生产内应力的原因很多，例如加工过程中树脂组成不均所引起的塑化不良和加工工艺不当等。
（b）绝缘中大球晶、片晶交界面联系分子链少，或球晶过大、脆弱
（c）不稳定基团产生的大分子的断链
（d）树脂分子量过小或分布过宽，使材料承受强度降低。
（e）六氟丙烯含量过低，组成分布不均匀。
F－46树脂在加工中有两个特征，即具有熔融破裂的倾向和熔融状态时有特高的可拉伸性。为了在电线电缆生产中尽量消除或改善熔融破裂和提高生产率，通常采取以下措施：**，采用挤管式模具，扩大模子的开口，以减慢聚合物在模口的流速，使之在低于临界剪切速率的适中挤出速度下挤出树脂，并提高生产率；*二，在不致使树脂分解的前提下，尽可能提高熔融树脂的温度，以降低树脂粘度，从而提高其临界剪切速率。
结构特点


F－46树脂和聚四氟乙丙烯一样，也是完全氟化的结构，不同的是聚四氟乙烯主链的部分氟原子被三氟甲基（－CF3）所取代，结构式如下：
由此可见，F－46树脂和聚四氟乙烯虽都由碳氟元素组成，碳链周围完全被氟原子包围着，但F－46其大分子的主链上有分支和侧链。这种结构上的差别对于材料在长期应力下的温度范围上限来看，无很大影响，F－46的上限温度为200℃，而聚四氟乙烯的较高使用温度是260℃。但是，这种结构上的差别，却使F－46树脂具有相当确定的熔点，并可用一般的热塑性加工方法成型加工，使加工工艺大为简化。这是聚四氟乙烯所不具备的。这便是用六氟丙烯改性聚四氟乙烯的主要目的。
7）绝缘电线冷却：从挤出机挤出后的电线采用水冷。模口与水槽距离以较近为宜，建议不大于20cm。
8）设置滤网。为改善F－46树脂的塑化和混合质量，增加反压力，挤出机螺杆端部应加2－3层滤网为宜。
9）每批F－46材料应力求以较佳情况挤出，保证塑化良好，锥体透亮，无气泡，表面光滑，锥体与模套间无“眼屎”。每批料要做好工艺记录，以便积累资料和工艺数据，有利于质量分析。

应用
聚全氟乙丙烯树脂具有与聚四氟乙烯相似的特性，又有热塑塑料的良好加工工艺，因而使之成为代替聚四氟乙烯的重要材料。F－46在电线电缆生产中广泛应用于高温高频下使用的电子设备传输线，电子计算机内部的连接线，航空宇宙用电线，及其他特种用途安装线、油矿测井电缆、潜油电机绕组线、微电机引出线等等。
工艺要点
1）供料：F－46挤出前，先在120℃下预烘3h左右为宜。
2）导电线芯预热：为保证挤出的F－46绝缘层内外温度均一，导电线芯应预热至300－350℃。
3）挤出机的温度分布：挤出机一般以280℃（进料口）至380℃（机头）直线上升的温度分布为好；机头温度波动范围不大于±5℃，并应在不致使树脂分解的前提下，尽量提高机头温度，以降低树脂的熔融粘度。挤出机机身（自进料口至机头）、机头、模套的参考温度如下：
机身**段?280－310℃*二段?315－330℃
*三段340－360℃?*四段360－380℃
机头?380℃模套?380－410℃

(聚全氟乙丙烯)FEP


FEP全称为Fluorinated?ethylene?propylene，翻译为氟化乙烯丙烯共聚物（全氟乙烯丙烯共聚物）?英文商品名：Teflon*?FEP，是一类化学物质。FEP是四氟乙烯和六氟丙烯共聚而成的。FEP结晶熔化点为304℃，密度为2.15g/CC（克/立方厘米）。
FEP可应用到软性塑料，其拉伸强度、耐磨性、抗蠕变性低于许多工程塑料。它是化学惰性的，在很宽的温度和频率范围内具有较低的介电常数（2.1）。
4）模套的拉伸比：宜选择在50－200范围内。
5）螺杆的转速：协同温度将螺杆转速调好后，在F－46树脂挤出加工过程中不要变动频繁，如有必要可稍加调整。螺杆转速应随导电线芯截面的大小而有所不同，一般可取5－15r/min。
6）模具模口保温：保温区应布满整个拉伸区，保温温度在350－380℃，以避免F－46的锥体至成型之前，由于表面骤冷而形成应力，从而导致绝缘开裂。


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